中国汽车制造商比亚迪8月份的电池出货量同比降落61%，是以将其作为全球第三年夜电池出产商的地位让给了韩国的合作敌手LG化学。

韩国贸易谍报公司SNE Research发布的数据注解，比亚迪蒙受着中国年夜幅削减电动汽车补助的搅扰，而灾患丛生的是，LG获得了来自特斯拉上海的超等工场的年夜定单。

中国当局在7月将电动汽车的公共补助削减了一半，这个全球最年夜电动汽车市场的发卖势头是以年夜年夜放缓。

定单狂跌

所发生的连锁反映是比亚迪几近完全供给中国电动汽车部分需求的动力电池营业出货量年夜幅削减。这一市场冲击促使公司测验考试争取电动汽车制造范畴的合作敌手们的电池供给份额，但SNE Research的数据显示，比亚迪在这方面进展甚微。

比拟之下，特斯拉为上海工场出产电池和Model 3和Model Y汽车而下的LG产物定单，让这家韩国供给商的出货量比2018年8月提高了80%。这足以使LG充实乘着比亚迪挣扎之机取而代之，成为世界第三。

宁德时期(CATL)依然是中国最年夜的电池制造商和供给商，这要归功在它正视电动汽车供给的年夜范围储能，并将随时预备着吃失落国内合作敌手比亚迪所损失的市场份额。