“汽车正从保守的交通东西改变为年夜型挪动智能终端、储能单位和数字空间。汽车财产正在产生倾覆性变化，财产生态在重塑，变化速度远超预期。”广汽团体董事会秘书眭立说，跟着补助的退坡，新能源汽车将进入高质量成长阶段。

日前，上交所举行的“沪市公司质量行——我是股东”调研团队走进广汽团体，30多名中小投资者实地参不雅广汽新能源智能生态工场，逼真感触感染新一轮科技前进给汽车企业带来的变化。同时，就关心的企业近况和行业趋向等问题，与公司高管零距离对话。

数据显示，中国新能源汽车财产颠末近20年的成长，产销范围冲破100万辆，跃居全球第一。在这此中，广汽团体是国内最早最先电动化和智能网联手艺研究利用的汽车企业之一。

2011年，广汽团体启动AE(HEV)项目;2014年，自立开辟的国内第一款增程式电动车GA5 REV上市;2017年换挡提速，成立广汽新能源公司，定位为面向将来成长的立异型科技公司;2018年，广汽新能源发布全新品牌标语——更伶俐的陪同，内在是智能、感情、相信;同年12月，广汽新能源智能生态工场一期项目完工，产能20万辆/年。

本年以来，广汽团体在智能网联新能源汽车研发和市场化方面都获得主要进展。

研发方面，4月，广汽团体斥资30亿元制造的第二代纯电专属平台GEP2.0初次利用上市，GEP2.0全球初创深度集成高机能“三合一”电驱系统和最新一代811电池手艺，并全球初次制造太阳能(3.10 -0.32%,诊股)智能生态座舱;7月，广汽团体自立研发的ADiGO(智驾互联)生态系统正式发布，该生态系统包括了主动驾驶系统、智能物联系统，将来还将连续推出云平台、年夜数据平台等子系统;9月，广汽团体与丰田汽车签定电动化和智能网联范畴的计谋合作框架和谈，两边将进一步深化涵盖新能源车、节能车和智能网联范畴的周全手艺合作。

市场化方面，在车市全体延续低迷的情况下，广汽新能源销量逆势上涨。9月，广汽新能源实现月销量4010辆，同比增加100%，环比增加5.08%，继续连结增加态势;1月至9月，累计销量同比增加106%，实现再翻倍。

这些在市场上走俏的新能源车，产自广汽新能源智能生态工场。“智造、质量、定制、环保”是这家智能工场的“全球领先”劣势：全球领先钢铝车身柔性工场、全球领先数字化自立决议计划工场、全球领先互动式定制工场、全球首个能源分析操纵生态工场。

“立异是引领成长的第一动力，公司在新能源市场方面有长足的预备，一系列车型正在开辟中。”面临投资者对新能源汽车市场的耽忧，广汽新能源副总司理曹卫兵暗示，“补助退坡、里程焦炙、充电举措措施不完美等问题致使近期新能源汽车销量下滑，但从汽车市场来看，新能源汽车成漫空间广漠。”

对广汽传祺本年以来的下滑，广汽乘用车副总司理闫建明坦言，广汽传祺年头库存较高，终端发卖压力年夜，今朝降库存结果较着，渠道一般，运营状态在改良。陪伴着国五向国六切换和市场调剂，广汽传祺将进入新状况，来岁会迎来更好的成长。

数据显示，截至2019年6月，我国新能源汽车保有量约344万辆，而保守燃油车保有量到达2.5亿辆，新能源汽车保有量渗入率不到1.4%。面临将来的市场机缘，广汽团体暗示将紧跟行业智能化、网联化、电动化、同享化的成长趋向，延续推动平台进级和手艺迭代。